Het door de motor gegenereerde vermogen wordt via het transmissiesysteem overgebracht naar de aandrijfas;
Het hoofdreductiemiddel verlaagt de snelheid en verhoogt het koppel, en het differentieel verdeelt verschillende snelheden over de linker- en rechterwielen (tijdens het draaien);
De halve assen brengen kracht over naar de aandrijfwielen, waardoor het voertuig vooruit wordt voortgestuwd;
Impact van oneffen wegdek wordt achtereenvolgens geabsorbeerd en gedempt door de banden → wielen → assen → ophanging → chassis;
Het veersysteem zorgt ervoor dat de wielen in contact blijven met de grond, waardoor de rijstabiliteit en het rijcomfort behouden blijven.
