Banden installatie
Let op de richting van het loopvlak van de band (op de zijkant staat een pijl die de rolrichting aangeeft).
De klepsteel moet uitgelijnd zijn met het velgventielgat. Draai de bouten geleidelijk in diagonale volgorde vast en gebruik ten slotte een momentsleutel om de gespecificeerde waarde te bereiken (meestal 80–120 N·m, zie de voertuighandleiding voor meer informatie).
Schokdemper vervangen
Verwijder eerst de wielen en demonteer vervolgens de bovenste en onderste bevestigingspunten van de schokdemper.
Let bij het installeren op de bovenste en onderste installatierichting van de schokdemper (sommige zijn ontworpen voor een-richting).
Bij het vastdraaien van de trapasbouten moet het voertuig zich in een volledig beladen toestand bevinden (of een belasting simuleren) om voortijdige veroudering van de rubberen bussen te voorkomen.
Vervanging van stabilisatorstang en trillingsisolator
Verwijder de eindschakels van de stabilisatorstang en de middelste montagebeugel.
Zorg er bij het installeren van nieuwe trillingsdempers voor dat hun positie correct is om abnormale geluiden te voorkomen.
Haal de bouten aan met het voorgeschreven aanhaalmoment, doorgaans 20–40 N·m.
Vervanging van onderdelen van het veersysteem (bijv. MacPherson-veerpoot).
Er is speciaal gereedschap nodig om de veer samen te drukken; het is ten strengste verboden een onder druk staande veer direct te verwijderen (er bestaat explosiegevaar).
